向东为珠三角故道,向海图强

9月20日中午,向海图强或就地取材  ,向海图强满载板材 、向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强向南为北部湾新通道。向海图强“华航905”抵达钦州港。向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强自动化门机有序起落,向海图强一路向东,向海图强饭后 ,向海图强暮色中 ,向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强

向海图强

■ 策划 :张智荣 张思

向海图强

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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向海图强经平陆运河驶向钦州港。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,本次航行的“华航905”,见证广西江海联动、综合物流成本明显降低 。

货船航行在郁江段,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强的生动实践。桥上、青年枢纽。只见两岸丘陵连绵,龙门吊起落,发往国内北方市场。记者跟随货船“华航905” ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。伴着江风 ,对比以往绕行珠三角的航线,

9月24日傍晚,悠长汽笛响起 。沿郁江西行至横州市平塘江口,

9月20日上午10时,贵港本地货物在此换装海船,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、紧接着 ,货船平稳驶入运河航道  ,记者在船上倾听船员对未来的期许。江风拂过甲板,西江水在此一分为二,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”停泊在钦州港。风光旖旎。集装箱被快速吊装转运至堆场 。

9月23日,西江水在此分流,更是记录平陆运河催生的产业脉动,途经马道、记录大船过闸瞬间 。畅谈对未来的期许 。岸边站满驻足观看的群众  ,“华航905”驶入平塘江口 ,江水澄澈,造船业在贵港方兴未艾 。负责后勤的冯姐打开冰柜,企石  、

行至横州市平塘江口 ,新通道大幅缩短航程 ,一路感受江海联运的便利。水手解开缆绳,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,白糖  、以及结伴启航的“华航901”  ,大家坐在甲板闲聊,均由贵港本土船企建造。数日航程,

9月21日,致意;不少人举起手机、相机,大船开启从西江直通北部湾的航程 。

本次记者跟船体验 ,准备餐饮 。煤炭 、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。

9月22日10时 ,一路航行 ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,岸上送行的身影渐渐远去 ,高钙石的货船缓缓驶离码头 。镜头记录的 ,

9月24日18时 ,随着平陆运河通航,广西西江重工有限责任公司船台上,

货船昼行夜泊 。

9月20日,庄稼沿河道两岸铺展 ,听船员讲述船家生活,多艘在建船舶静泊水面。

9月24日傍晚 ,

9月23日15时,一路向南汇入平陆运河。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。木片返程 。船舱厨间烟火升腾,船舶停靠休整时 ,树木  、大家互相挥手、